2009年01月08日
2008年10月31日
レガシィＢＨ売
レガモタのレガ
レガシィ売却でこのブログを終了します！
情報も少なく、ブツブツと独り言ブログですが
ＰＶもいつのまにか１０万を超えてました。
ご覧いただきありがとうございます。
引き続き、モタードプラス沖縄でよろしくお願いします！
モタードプラス沖縄
http://motard.ti-da.net/
さて、
そのレガシィ
どなたか買っていただけませんか～
平成１４年 車検Ｈ２１年６月
レガシィツーリングワゴンＧＴ－Ｂ （ＢＨ５ Ｄ型）
走行６５，０００ｋｍ ＡＴ
修復歴無し
希望価格７５０，０００円
移転費用、取得税等全て込み
エンジンノーマル
純正フルエアロ
ＨＩＤヘッドライト
デュアル＆サイドエアバック
社外パーツ
マフラー：プローバ ブラックステンレス
ホイルタイヤ：レイズＣＥ２８Ｎ＋ＲＥ０１Ｒ
※ノーマルアルミホイルタイヤ有
サス：プローバスプリング
スタビ類：クスコ フロントタワーバー、前後スタビ＆スタビリンク
メーター：Defi ブースト計&リンク
その他：オリジナルヒッチメンバー、ＥＴＣ、社外用ハンドルボス
禁煙車ですがルームクリーニング後に引渡しします。
お問い合わせは
左サイドーバーの
「メッセージを送る」からお願いします。
レガシィ売却でこのブログを終了します！
情報も少なく、ブツブツと独り言ブログですが
ＰＶもいつのまにか１０万を超えてました。
ご覧いただきありがとうございます。
引き続き、モタードプラス沖縄でよろしくお願いします！
モタードプラス沖縄
http://motard.ti-da.net/
さて、
そのレガシィ
どなたか買っていただけませんか～
平成１４年 車検Ｈ２１年６月
レガシィツーリングワゴンＧＴ－Ｂ （ＢＨ５ Ｄ型）
走行６５，０００ｋｍ ＡＴ
修復歴無し
希望価格７５０，０００円
移転費用、取得税等全て込み
エンジンノーマル
純正フルエアロ
ＨＩＤヘッドライト
デュアル＆サイドエアバック
社外パーツ
マフラー：プローバ ブラックステンレス
ホイルタイヤ：レイズＣＥ２８Ｎ＋ＲＥ０１Ｒ
※ノーマルアルミホイルタイヤ有
サス：プローバスプリング
スタビ類：クスコ フロントタワーバー、前後スタビ＆スタビリンク
メーター：Defi ブースト計&リンク
その他：オリジナルヒッチメンバー、ＥＴＣ、社外用ハンドルボス
禁煙車ですがルームクリーニング後に引渡しします。
お問い合わせは
左サイドーバーの
「メッセージを送る」からお願いします。
2008年10月30日
モタード耐久レース
沖縄にシーズンオフはありません。
モタード耐久レースの参加要領をアップしました。
詳細は
モタードプラス沖縄でご確認お願いします！
レガモタ沖縄は明日で終了し
モタードプラス沖縄へ生まれ変わります。
引き続きよろしくお願いします。
モタード耐久レースの参加要領をアップしました。
詳細は
モタードプラス沖縄でご確認お願いします！
レガモタ沖縄は明日で終了し
モタードプラス沖縄へ生まれ変わります。
引き続きよろしくお願いします。
2008年10月29日
これも欲しいし、、
沖縄レーシング企画杯
ＭＯＴＯ１沖縄 最終戦の事前申込みは
明日までとなっています。
最終戦は参加台数が多くなりそうな気配！
さて、
これが欲しいのですが
モタードプラス沖縄
これも欲しい。
’０９加賀山レプリカ
前モデルもかっこよかったけど
今回もいい感じですね～
デザイナーは誰でしょう。
ＭＯＴＯ１沖縄 最終戦の事前申込みは
明日までとなっています。
最終戦は参加台数が多くなりそうな気配！
さて、
これが欲しいのですが
モタードプラス沖縄
これも欲しい。
’０９加賀山レプリカ
前モデルもかっこよかったけど
今回もいい感じですね～
デザイナーは誰でしょう。
2008年10月28日
モタード走行会
今週はモタードプラス沖縄への移行期間となります。
さて、
今度の日曜！１１月２日は
モタード走行会です！
ダートセクションを使用し
思いっきりモタードを楽しんでもらいます。
初心者、中級、上級と走行枠を分けますので
まったく初めての方もこの機会に参加してください！
また、自走されるライダーで
工具やガソリンなど準備することが難しいかたは
遠慮なく受付で申し出てくださいね。
保安部品の取り外しやテーピングなどもお手伝いしますよ～
日時：１１月２日（日）
場所：沖縄サーキット伊計島
料金：お一人様 ４，０００円
※1台を複数ライダーで走行する場合は
2人目以降 お一人様２，０００円です。
お友達もこの機会に走ってもらいましょう！
さて、
今度の日曜！１１月２日は
モタード走行会です！
ダートセクションを使用し
思いっきりモタードを楽しんでもらいます。
初心者、中級、上級と走行枠を分けますので
まったく初めての方もこの機会に参加してください！
また、自走されるライダーで
工具やガソリンなど準備することが難しいかたは
遠慮なく受付で申し出てくださいね。
保安部品の取り外しやテーピングなどもお手伝いしますよ～
日時：１１月２日（日）
場所：沖縄サーキット伊計島
料金：お一人様 ４，０００円
※1台を複数ライダーで走行する場合は
2人目以降 お一人様２，０００円です。
お友達もこの機会に走ってもらいましょう！
2008年10月27日
キャブＢＯＸ
しばらく、リニューアルのため
かなり手抜きブログになります。
いつもと変わりませんが。。
さて、
やっぱりＮＳＲminiにはキャブＢＯＸを付けときます。
＃４１さん、せっかく初コメントいただいたのですが
飛んじゃいました！
ごめんなさい。
来月よりリニューアルオープン予定です。
モタードプラス沖縄
かなり手抜きブログになります。
いつもと変わりませんが。。
さて、
やっぱりＮＳＲminiにはキャブＢＯＸを付けときます。
＃４１さん、せっかく初コメントいただいたのですが
飛んじゃいました！
ごめんなさい。
来月よりリニューアルオープン予定です。
モタードプラス沖縄
2008年10月26日
2008年10月23日
'08S1-GP沖縄Ｒｄ．２画像
画像編集ソフトを使ってると
ＰＣを叩き壊したくなります。
さて、
画像アップできました！
まさに、沖縄フィリップアイランド
宮里さ～ん
こんなに素晴らしい画像、サーキットかホテルに買い取ってもらえますよ！
モタード走行会のお知らせ
日時：１１月２日（日）
場所：沖縄サーキット伊計島
料金：お一人様 ４，０００円
※1台を複数ライダーで走行する場合は
2人目以降 お一人様２，０００円です。
お友達もこの機会に走ってもらいましょう！
ＰＣを叩き壊したくなります。
さて、
画像アップできました！
まさに、沖縄フィリップアイランド
宮里さ～ん
こんなに素晴らしい画像、サーキットかホテルに買い取ってもらえますよ！
 |
| '08S1GPrd.2 |
 |
| '08S1GPrd.2-2 |
モタード走行会のお知らせ
日時：１１月２日（日）
場所：沖縄サーキット伊計島
料金：お一人様 ４，０００円
※1台を複数ライダーで走行する場合は
2人目以降 お一人様２，０００円です。
お友達もこの機会に走ってもらいましょう！
2008年10月23日
今日には
ユタまで呼んでお祓いすることになった
経緯が知りたいですよね。。
さて、
Ｓ１ＧＰの画像は、昨晩宮里カメラマンより入手することができました！
いつもありがとうございます！
が、画像容量が大きくてＰＣがダウン。。
今日中にはアップします。
ひとまず、とある伊計練習風景でもどうぞ。
見慣れないマシンとライダーですね～
最終戦デビューで、来季は暴れること間違いありません。
ダートセクションの試走模様も一部あります。
経緯が知りたいですよね。。
さて、
Ｓ１ＧＰの画像は、昨晩宮里カメラマンより入手することができました！
いつもありがとうございます！
が、画像容量が大きくてＰＣがダウン。。
今日中にはアップします。
ひとまず、とある伊計練習風景でもどうぞ。
見慣れないマシンとライダーですね～
最終戦デビューで、来季は暴れること間違いありません。
ダートセクションの試走模様も一部あります。
 |
| ikei081015 |
2008年10月20日
Ｓ１ＧＰミッションクラス結果
モタードモードに切替えです。
さて、
Ｓ１－ＧＰ
全クラスで約４０台の参加で
盛り上がりました！
私の参加クラスは、
モタードキッズクラス！
て、
言うくらい、私の参加した『２ストミッションバトルクラス』は
キッズの乗る、モタード車両がほとんど
参加車両は１０台で
ＣＲ８５
ＫＴＭーＳＸ６５
ＫＴＭ－ＳＸ８５
ＫＸ６５
ＫＸ６５
ＫＸ６５
ＹＺ８０
ＮＳＲ８０
ＮＳＲ８０
と
私のＮＳＲmini５０
大人２名に小中学生８名。
キッズと言っても、速さも経験も豊富で
トップクラスは３５秒台で走っちゃいますから、
おそろしやキッズです。
さらに、ミニモトクラスが大人３台参加で、
２スト、４スト混走、計１３台でのレースとなりました。
ほんで、結果は
予選の予選１０周 ３位 （総合同）
予選１０周 ５位 （総合８位）
決勝１５周 ４位 （総合５位）
結果だけだと惜しいように見えますが
トップ２には、１４周目でラップされたので
全く勝負にならずでした～
予選も決勝も、接触があり危ない場面もありましたが
子供達に大きな怪我も無く無事に終了。
正直、それが何よりもホッとしてます・・・
レース内容は画像入手してからにしますね。
１位 仲村選手
２位 栄選手
３位 仲村選手
さて、
Ｓ１－ＧＰ
全クラスで約４０台の参加で
盛り上がりました！
私の参加クラスは、
モタードキッズクラス！
て、
言うくらい、私の参加した『２ストミッションバトルクラス』は
キッズの乗る、モタード車両がほとんど
参加車両は１０台で
ＣＲ８５
ＫＴＭーＳＸ６５
ＫＴＭ－ＳＸ８５
ＫＸ６５
ＫＸ６５
ＫＸ６５
ＹＺ８０
ＮＳＲ８０
ＮＳＲ８０
と
私のＮＳＲmini５０
大人２名に小中学生８名。
キッズと言っても、速さも経験も豊富で
トップクラスは３５秒台で走っちゃいますから、
おそろしやキッズです。
さらに、ミニモトクラスが大人３台参加で、
２スト、４スト混走、計１３台でのレースとなりました。
ほんで、結果は
予選の予選１０周 ３位 （総合同）
予選１０周 ５位 （総合８位）
決勝１５周 ４位 （総合５位）
結果だけだと惜しいように見えますが
トップ２には、１４周目でラップされたので
全く勝負にならずでした～
予選も決勝も、接触があり危ない場面もありましたが
子供達に大きな怪我も無く無事に終了。
正直、それが何よりもホッとしてます・・・
レース内容は画像入手してからにしますね。
１位 仲村選手
２位 栄選手
３位 仲村選手
2008年10月19日
2008年10月18日
準備完了
白 黒 黄
タイガース見たいだ。。
さて、
明日は、伊計島でスパイス主催のＳ１ＧＰが開催されます！
基本的にスクーターレースがメインのようですが、ミッションクラスも併催され、そちらに参戦です。
私にとっては、今年最初で最後のスプリントのミニバイクレース。
モタードレースでの、転倒記録を引き継ぎしないよう安全に行ってきま〜す。
ドライブしながら、観戦どうですか〜。
2008年10月17日
新ブログ紹介
意外に肩が動き始めた。。
固まりかけてた筋を強制的に伸ばしたので
それが正解だったかも。
さて、
ＯＲＰ杯ＭＯＴＯ１沖縄エリア戦の
ＭＯＴＯ２クラスのシリーズランク１、２を取った
チームウイリーさん。
ショップの
モトフリークウイリーさんが
サイトのリニューアルに合わせブログを始めてます！
モトフリーク ウイリー店舗日誌
’０８ＭＯＴＯ２沖縄チャンプも、たまには書くはず！？
なので、覗いときましょう。
レースレポお願いしようかな～
固まりかけてた筋を強制的に伸ばしたので
それが正解だったかも。
さて、
ＯＲＰ杯ＭＯＴＯ１沖縄エリア戦の
ＭＯＴＯ２クラスのシリーズランク１、２を取った
チームウイリーさん。
ショップの
モトフリークウイリーさんが
サイトのリニューアルに合わせブログを始めてます！
モトフリーク ウイリー店舗日誌
’０８ＭＯＴＯ２沖縄チャンプも、たまには書くはず！？
なので、覗いときましょう。
レースレポお願いしようかな～
2008年10月16日
昨日の練習
いい季節に突入ですね～
さて、
昨日の伊計練習は
レース前ということもあり、マシンを壊さないようにと
抑えたつもりなのですが、体の一部が若干壊れました。。
右も左も同じタイミングのコケかたで
クリップを過ぎ、リア旋回させ始める瞬間に
フロントからスリップダウン。
なので、マシンは立ち上がりラインを滑走し
コース脇に飛んでいきます。
リアが入りすぎてるのかな？
進入から、立ち上がりまで
かなり意識して上体を伏せて、
フロントに荷重し続けないといけない様子。
わからんな～
転倒しても、エンジンが止まらないミニ。
ＲＭＺと大違い。。
素晴らしいのですが、かなりゴミ吸ってるよね。
やっぱり、
キャブＢＯＸ付けようかね～。
この日は、引っ張ってもらい
３７秒９０が出ましたが
単独では出ず。
レースになるのか心配です。。
さて、
昨日の伊計練習は
レース前ということもあり、マシンを壊さないようにと
抑えたつもりなのですが、体の一部が若干壊れました。。
右も左も同じタイミングのコケかたで
クリップを過ぎ、リア旋回させ始める瞬間に
フロントからスリップダウン。
なので、マシンは立ち上がりラインを滑走し
コース脇に飛んでいきます。
リアが入りすぎてるのかな？
進入から、立ち上がりまで
かなり意識して上体を伏せて、
フロントに荷重し続けないといけない様子。
わからんな～
転倒しても、エンジンが止まらないミニ。
ＲＭＺと大違い。。
素晴らしいのですが、かなりゴミ吸ってるよね。
やっぱり、
キャブＢＯＸ付けようかね～。
この日は、引っ張ってもらい
３７秒９０が出ましたが
単独では出ず。
レースになるのか心配です。。
2008年10月15日
'08チビモトカップＲｄ．５画像
右に左に、
前に後ろに、
ハピネスカムカム。
さて、
チビモトカップ第5戦の画像が入りましたので
こちらでアップさせていただきました！
観戦には行けませんでしたが
宮里カメラマン撮影の迫力ある画像で
レースの模様が伝わってきますね！
土練せんとな～
来季はモタードに参戦予定の中学生！
前回のゆかり牧場での練習走行でも
借り物ＲＭＺ４５０を普通に乗りこなしてましたから・・・
激速間違いありません。
その他の画像は下からどうぞ。
前に後ろに、
ハピネスカムカム。
さて、
チビモトカップ第5戦の画像が入りましたので
こちらでアップさせていただきました！
観戦には行けませんでしたが
宮里カメラマン撮影の迫力ある画像で
レースの模様が伝わってきますね！
土練せんとな～
来季はモタードに参戦予定の中学生！
前回のゆかり牧場での練習走行でも
借り物ＲＭＺ４５０を普通に乗りこなしてましたから・・・
激速間違いありません。
その他の画像は下からどうぞ。
 |
| 081012tibimoto |
 |
| 081012tibimoto-2 |
2008年10月14日
正確に
レガシィ売ります。
さて、
仕事が残ってるので
簡単に。
約９年前にＤトラを買ったときに
レッドバロンでもらったエアゲージ。
長年の愛用品です。
誤差があることは承知してましたが、、
新しく買ったデジタルエアゲージと比べて愕然・・・
０．５ｋｇも違う。。
ココまで来ると誤差ではなく
計測不可ですよね。
どうりで、フロントタイヤのエッジがよれるわけです。
モタード最終戦は、ミシュランタイヤと正確なエアセットで臨みます。
さて、
仕事が残ってるので
簡単に。
約９年前にＤトラを買ったときに
レッドバロンでもらったエアゲージ。
長年の愛用品です。
誤差があることは承知してましたが、、
新しく買ったデジタルエアゲージと比べて愕然・・・
０．５ｋｇも違う。。
ココまで来ると誤差ではなく
計測不可ですよね。
どうりで、フロントタイヤのエッジがよれるわけです。
モタード最終戦は、ミシュランタイヤと正確なエアセットで臨みます。
2008年10月13日
2008年10月12日
家庭が一番
え〜
昨日はこどもの国、
今日は倉敷ダム
明日は長男の誕生日。
本気で忘れてて、
危うく伊計に行くところでした。
パソコン触る時間はありません。
読者中のタイヤの科学、
マニアック過ぎる〜
2008年10月09日
読書の季節
私もブログリニューアル中です。
タイトル名変えようと思いますが
何かいいタイトルありませんか？
さて、
昨日は、予定通り水練へ
しょうもないミスで転倒し左肩を若干強打。
ようやく、普通に動き出したところに
２ヶ月前の状態に戻ってしまいました。。
その後ビビリも入り、３８秒２６どまりで、
３７秒台には入らず。
次回は１３日（祝）に行けるかな～
転倒も多いので
久しぶりにライディング関連の読み物が到着。
写真集としても楽しめそう。
「サーキットライディングを科学する」の続編みたいなものかな？
この２冊で３６秒台は間違いなし！
かも。
読書感想文は改めて。
タイトル名変えようと思いますが
何かいいタイトルありませんか？
さて、
昨日は、予定通り水練へ
しょうもないミスで転倒し左肩を若干強打。
ようやく、普通に動き出したところに
２ヶ月前の状態に戻ってしまいました。。
その後ビビリも入り、３８秒２６どまりで、
３７秒台には入らず。
次回は１３日（祝）に行けるかな～
転倒も多いので
久しぶりにライディング関連の読み物が到着。
写真集としても楽しめそう。
「サーキットライディングを科学する」の続編みたいなものかな？
この２冊で３６秒台は間違いなし！
かも。
読書感想文は改めて。
2008年10月06日
ＮＳＲmini初ゴケ
11月2日（日）
沖縄サーキット伊計島でダートを使用した
モタード走行会開催します！
詳しくはこちらで
さて、
先週の金曜はＮＳＲminiの練習に行ったのですが
初ゴケ。
ハンドルが曲がり、スペアを忘れててあっという間に終了。。
フロントスプロケを１４Ｔから１３Ｔに変えたら
すぐに38秒半ばで安定し始めたので
7秒台アタック！と思った矢先に
第一ヘアピンのクリップを過ぎた瞬間にフロントが抜けてダウン。
あの程度で曲がるハンドルとは
弱すぎでしょ、シフトアップ。
ふと目に付いたのが
曲げてしまったＲＭＺのＺＥＴＡハンドル。
ストレート部分は曲がって無いのでカットしたら使えそう。。
まさにリサイクル。
モタードでの衝撃でも簡単には曲がらないから
こっちの方が強いはず。
ひとまず、ツルノテクニカルスポーツのスペア入れて水練です。
硬そうですが、ちょっと長いんですよね～
沖縄サーキット伊計島でダートを使用した
モタード走行会開催します！
詳しくはこちらで
さて、
先週の金曜はＮＳＲminiの練習に行ったのですが
初ゴケ。
ハンドルが曲がり、スペアを忘れててあっという間に終了。。
フロントスプロケを１４Ｔから１３Ｔに変えたら
すぐに38秒半ばで安定し始めたので
7秒台アタック！と思った矢先に
第一ヘアピンのクリップを過ぎた瞬間にフロントが抜けてダウン。
あの程度で曲がるハンドルとは
弱すぎでしょ、シフトアップ。
ふと目に付いたのが
曲げてしまったＲＭＺのＺＥＴＡハンドル。
ストレート部分は曲がって無いのでカットしたら使えそう。。
まさにリサイクル。
モタードでの衝撃でも簡単には曲がらないから
こっちの方が強いはず。
ひとまず、ツルノテクニカルスポーツのスペア入れて水練です。
硬そうですが、ちょっと長いんですよね～
日本の地域ブログ大集合！津々浦々の美味い・楽しいがここに！